Ergates, ingeniería náutica

Cuatro yates de gran eslora arden en el PortVell de Barcelona. Los yates de unos 20 metros (XTC London, Bertona, Ladies Firts y Glamour) ardieron y un quinto resultó dañado al caerle encima el mástil de uno de los navios. El incendio se declaró por causas desconocidas en una embarcación deportiva y se extendió a las otras tres.

Los bomberos creen que el incendio se originó por una avería del sistema eléctrico sin descartar un accidente con un aparato de cocina.

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¿Como evitar Incidentes como el de el Port Vell de Barcelona?
Hoy en día el sistema monitor de MarineTrack, distribuido por ERGATES, nos avisa al momento al móvil y por correo electrónico para permitir una actuación inmediata, minimizando así los posibles daños.

Sensores de humo, sirena de humo, monitor de batería abanderan en este caso el sistema monitor como el mejor sistema para evitar incidentes como el sucedido en Barcelona. El sistema monitor puede adaptarse para que en caso de alarma dispare sistemas extras de seguridad como sistemas antiincendio que sirvan para apagar el fuego al momento.

Sistemas Rastreador por Satélite MarineTrack

El día 8 de Noviembre enmarcado en los talleres de ingeniería naval realizados por la ASOCIACIÓN Y COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS NAVALES Y OCEÁNICOS – DELEGACIÓN EN CATALUNYA y dentro del Salón Náutico de Barcelona, ERGATES realizó la exposición “Control de la electrónica de abordo mediante un PC”.

La exposición basada en las distintas experiencias de ERGATES en la integración de equipos navales y centrada en los parámetros básicos a realizar para una correcta instalación fue realizada por Joan Quintana, uno de los Ingenieros Superiores Informáticos especializados en integraciones de equipos electrónicos mediante soluciones informáticas.

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El Salón Náutico de Barcelona cerró una nueva edición con un balance positivo, ya que según la organización se batieron diferentes récord de participación, entre los cuales el de asistentes. La Feria recibió más de 180.000 visitantes. En total contó con 686 expositores directos (533 nacionales y 153 extranjeros) echo que supone un 11% más respecto a la edición anterior. Ocupó un total de 5 pabellones del recinto de Gran Vía y dos muelles del Port vell.

Barcelona fue el centro de atención mundial de la náutica, ya que la feria, hizo coincidir su clausura con la salida de la primera regata de Barcelona World Race, recibió más de 180.000 visitantes.

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ERGATES realiza la instalación de los sistemas informáticos de un buque oceanográfico.

Se trata de un barco oceanográfico dotado de los sistemas náuticos más modernos y de última tecnología, así como de un ROV Lynx (Seaeye).

La misión de ERGATES en este proyecto ha sido agrupar todos los equipos informáticos, la mayoría localizados en el puente de mando, para poder interactuar con ellos desde distintas ubicaciones. Con este propósito se creó un servidor de datos y una red compleja que intercomunicara todos los elementos vía NMEA y UTP, permitiendo así consultar los datos no tan solo desde el puente de mando sino desde la sala de filmación, una sala creada específicamente para pilotar el ROV y recuperar las imágenes subacuáticas.
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La primera boya para monitorizar la acidificación se ha lanzado en el Golfo de Alaska.
La Acidificación es el resultado de la absorción por parte de los mares del dióxido de carboneo.

Es el primer sistema especialmente diseñado para monitorizar la acidificación de los oceanos. En la boya de 10 pies de diámetro hay sensores para medir los indicadores climáticos y todos los datos registrados son transmitidos vía satélite.

El objetivo de los estudios es examinar como interactuan la circulación de los océanos y los ecosistemas para determinar cuanto dióxido de carboneo absorve cada año el norte del océano pacífico.

Se ha escogido la región de Alaska porque será una de las primeras regiones en recibir los impactos de la acidificación de los océanos.

> Información extraida de National Science Fundation.

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